盲点监视器（BSM，Blind Spot Monitor）是汽车智能驾驶辅助系统中的可视化感知预警组件，指通过车载传感器采集、智能算法处理与多模态显示终端联动，实现车辆侧后方盲区环境 “可监测、可看见、可预警” 的智能化设备。其硬件架构由感知层（以 24GHz 毫米波雷达为核心，搭配侧视摄像头）、处理层（专用 ECU 或智能座舱域控制器）及显示预警层（后视镜 LED 警示灯、中控屏盲区影像、蜂鸣器）构成，核心差异于传统监测系统的 “可视化增强” 特性 —— 在识别侧后方 3-8 米盲区范围内机动车、非机动车及行人的基础上，可通过摄像头将盲区画面实时投射至显示终端，形成 “雷达探测 + 视觉确认” 的双重防护。在高速变道、雨雪雾低能见度行驶等场景中，系统通过 “灯光提示 - 影像显示 - 声音报警” 的阶梯式预警逻辑，大大降低 90% 以上的盲区碰撞风险，已成为 L2 级及以上智能汽车的标配组件，适配乘用车、工程车等全品类车型。

  核心技术呈现 “感知精准化 + 交互直观化” 双突破。感知层面，主流方案采用双毫米波雷达与侧视摄像头融合架构，如豪迪同创 BSM 系统通过 24GHz 微波雷达发送探测信号，结合摄像头图像识别，使目标识别准确率提升至 98% 以上，雨雪天气误报率控制在 0.5% 以下。显示交互向多终端协同演进，高端车型已实现 “后视镜警示灯 + AR-HUD 投射 + 中控屏影像” 联动，如 BEIJING-X5 车型在盲区出现障碍物时，可同步触发后视镜 LED 灯闪烁与中控屏盲区画面弹窗。同时，AI 算法赋能场景适配，针对工程车等特种车辆开发的 BSM 系统，可通过深度学习识别施工区域行人与机械，适配复杂作业环境。

  全球法规加速渗透：欧盟明确 2025 年新上市乘用车需标配盲区可视化预警功能，中国 C-NCAP 将 BSM 纳入主动安全评分体系，商用车领域因盲区事故率高，已率先推行强制安装政策。消费端需求向 “全场景防护” 延伸，据券商研报测算，2024 年中国购车用户中要求 BSM 具备 “影像显示” 功能的比例达 72%，较 2021 年提升 45 个百分点，15 万元以上新能源车型标配率超 90%。场景细分成为增量亮点，工程车、房车等特种车辆 BSM 需求增速达 22%，敏视等企业针对性开发的 AI 增强型产品，在全球工程车细分市场占有率达 10%。

  市场呈现 “技术分层 + 场景细分” 竞争格局。国际 Tier1 凭借全栈技术优势占据高端市场，博世、大陆集团通过 “4D 雷达 + 智能座舱集成” 方案，垄断 80% 以上豪华车供应，其产品可与 L2 + 级驾驶辅助系统深度协同。本土企业聚焦中低端市场与场景创新，德赛西威依托智能座舱技术积累，开发 “BSM+360 度全景影像” 集成方案，成本较国际大品牌低 30%，配套比亚迪、吉利等车企；敏视深耕工程车领域，其 BSM 产品出口量居全球细分市场首位，覆盖 150 多个国家和地区。此外，后装市场成为补充，豪迪同创等企业通过高性价比产品，占据 20% 以上的后装份额。

  根据 QYResearch 数据，2022 年全球盲点监视器（BSM）市场规模约 78 亿美元，受政策强制与智能化升级驱动，2023-2029 年复合增长率预计达 13.2%，2029 年将突破 210 亿美元。区域结构上，中国为最大市场，2022 年规模达 25.1 亿美元（占比 32.2%），预计 2029 年增至 89 亿美元，复合增长率 15.1%；美国、欧洲分别以 18.7 亿美元、16.4 亿美元位列二、三位，增速分别为 10.5%、9.3%。产品类型中，“雷达 + 摄像头” 融合版占比持续扩大，2022 年达 61%，预计 2029 年升至 78%；应用领域方面，乘用车仍为主力（占比 79%），商用车与工程车合计占比提升至 18%，成为第二增长曲线。

  ：全球领军者，2024 年年报显示其智能驾驶业务收入 216 亿欧元，BSM 产品凭借 4D 雷达技术，占据全球豪华车市场 42% 份额，适配宝马 7 系、奔驰 S 级等车型，2024 年销量超 1400 万套。

  ：技术标杆，其 BSM 系统采用 “超分辨雷达 + 深度学习算法”，可识别速度 0.5-200km/h 的目标，2023 年出货量 1100 万套，与特斯拉、通用汽车深度合作，北美市场占有率达 45%。

  ：亚太龙头，聚焦小型车市场，开发轻量化 BSM 方案，成本较行业均值低 20%，2024 年在日本、东南亚市场占有率达 48%，配套丰田卡罗拉、本田思域等主力车型。

  ：本土龙头，2024 年半年报显示智能驾驶业务收入增长 47%，其 BSM 产品整合 360 度全景影像功能，配套比亚迪汉、吉利极氪等车型，中高端市场渗透率达 18%。

  ：场景细分龙头，2024 年获评广东省制造业单项冠军，其工程车专用 BSM 系统全球市场占有率达 10%，出货量超 300 万套，主要供应卡特彼勒、徐工机械等企业。

  ：中低端市场主力，依托模块化设计实现成本控制，其 BSM 产品在 10 万元以下乘用车市场占有率超 28%，适配奇瑞艾瑞泽、长安逸动等车型，2023 年出货量达 350 万套。

  第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等）；

  第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、出售的收益等数据，2017-2028年）；

  第3章：全世界内盲点监视器（BSM）主要厂商竞争分析，最重要的包含盲点监视器（BSM）产能、产量、销量、收入、市场占有率、价格、产地及行业集中度分析；

  第5章：全球盲点监视器（BSM）主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、盲点监视器（BSM）产品型号、销量、收入、价格及最新动态等；

  第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等；

  文章摘取恒州博智（QYResearch）调研团队最新发布的【2025-2031全球与中国盲点监视器（BSM）市场现状及未来发展的新趋势】，本报告研究全球与中国市场盲点监视器（BSM）的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、出售的收益及全球和中国市场主要生产商的市场占有率。主要分析过去五年和未来五年行业内主要生产地区和主要消费地区的规模及趋势。返回搜狐，查看更加多